第十一個(gè)黃金周就要到了，“補(bǔ)貼”大戰(zhàn)即將打響。
最近各種旅游OTA平臺(tái)行業(yè)都推出了補(bǔ)貼政策。在同程旅游宣布將提供10億元補(bǔ)貼后，飛豬啟動(dòng)了100億元補(bǔ)貼計(jì)劃，為即將到來(lái)的“旅游旺季”做準(zhǔn)備。如何應(yīng)對(duì)和把握疫情防控常態(tài)化背景下的旅游需求反彈，給OTA平臺(tái)帶來(lái)了新一輪挑戰(zhàn)。
巨額補(bǔ)貼開啟了復(fù)蘇的關(guān)鍵戰(zhàn)役
OTA圈流行一種新的玩法。每個(gè)龍頭企業(yè)都推出了自己的“補(bǔ)貼計(jì)劃”。阿里和飛豬聯(lián)合推出了“100億元補(bǔ)貼”，同程和攜程宣布了10億元的補(bǔ)貼計(jì)劃，在線旅游平臺(tái)之戰(zhàn)重新開始。
龍頭企業(yè)新戲與疫情行業(yè)下的現(xiàn)狀有關(guān)。2020年新冠肺炎爆發(fā)的肺炎影響了許多人(651，230人)，旅游業(yè)(651，230人)成為重災(zāi)區(qū)。在旅游產(chǎn)業(yè)鏈中，OTA平臺(tái)位于供應(yīng)商和消費(fèi)者之間，因此消費(fèi)者通常需要為供應(yīng)商提供資金并承擔(dān)部分成本。疫情期間，撤單熱潮來(lái)襲，旅行社和OTA平臺(tái)為撤單付出巨額資金，損失慘重。
” 中國(guó)旅游業(yè)每天停滯不前，損失可能超過(guò)170億元.”根據(jù)君安， 國(guó)泰，的研究報(bào)告，疫情發(fā)生在春節(jié)假期，這加劇了旅游業(yè)的損失。
經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰，在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)：“疫情的來(lái)襲出乎意料。攜程， 飛豬， 同程藝龍，馬蜂窩等大型平臺(tái)有資金支持，仍能挺過(guò)危機(jī)。但疫情加劇了行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)，很多中小平臺(tái)消失退出，旅游格局悄然改變。”
疫情也迫使OTA尋求更多的出路，拓展發(fā)展方向，自救。疫情期間，旅游業(yè)呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。一方面，隨著視頻和直播等新技術(shù)、新方法的興起，馬蜂窩、等網(wǎng)絡(luò)旅游發(fā)展迅速；另一方面，攜程， 途牛和去哪兒的負(fù)責(zé)人和高級(jí)管理平臺(tái)采用直播帶貨來(lái)緩解疫情影響下的業(yè)績(jī)壓力。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著疫情得到控制，行業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇浪潮，國(guó)慶有望成為今年第一個(gè)旅游高峰，旅游需求可能反彈。OTA頭平臺(tái)搶先發(fā)布巨額補(bǔ)貼計(jì)劃，提前搶占市場(chǎng)，啟動(dòng)今年第一輪戰(zhàn)役。
根據(jù)馬蜂窩旅游發(fā)布的2020國(guó)慶黃金周旅游趨勢(shì)，國(guó)慶自駕游人氣每周增長(zhǎng)153%。去哪兒平臺(tái)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月10日，平臺(tái)第11個(gè)假期酒店預(yù)訂平均付費(fèi)(651，248)比去年高出近20%，大理， 麗江等城市酒店預(yù)訂數(shù)量同比翻了一番。
陳禮騰認(rèn)為，被打壓近九個(gè)月的用戶旅游需求有望在國(guó)慶期間釋放。對(duì)同程旅游、飛豬和其他平臺(tái)的補(bǔ)貼不同于過(guò)去那些只限于押馬和搶占用戶的補(bǔ)貼。更重要的目的是提振用戶消費(fèi)信心，加速旅游經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
中國(guó)地方企業(yè)軟實(shí)力研究中心專家周錫冰，在接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)說(shuō)：“疫情期間，旅游業(yè)務(wù)暫停，疫情對(duì)這類企業(yè)是致命的，大部分處于休眠狀態(tài)。從目前的情況來(lái)看，其競(jìng)爭(zhēng)格局沒(méi)有太大變化。但疫情防控常態(tài)化后，各自的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)發(fā)揮出來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)有一些變化。提前搶占市場(chǎng)，資源強(qiáng)、支撐強(qiáng)的企業(yè)才會(huì)脫穎而出。平臺(tái)企業(yè)也在拿這輪大推廣節(jié)點(diǎn)搶占市場(chǎng)份額。”
行業(yè)比賽是“紅燈”，
疫情造成的重大損失導(dǎo)致行業(yè)推進(jìn)進(jìn)入優(yōu)勝劣汰的洗牌階段，不少旅游企業(yè)面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，不少中小OTA平臺(tái)退出市場(chǎng)，行業(yè)集中度提高。
攜程在連橫行業(yè)加入同程、途牛后，格局由攜程， 去哪兒、途牛變?yōu)閿y程，第二陣營(yíng)有飛豬， 美團(tuán)、同程藝龍。與此同時(shí)，京東， 滴滴和美團(tuán)開始加快在線旅游平臺(tái)和布局線下旅行社的擴(kuò)張。
陳禮騰認(rèn)為，疫情過(guò)后，恢復(fù)和高質(zhì)量發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)已成為一個(gè)重要的“課題”。在疫情的影響下，旅游業(yè)必然會(huì)洗牌重組，這也是行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的契機(jī)。如何在疫情爆發(fā)后把握旅游發(fā)展脈絡(luò)，快速開辟新局面，成為平臺(tái)亟待解決的問(wèn)題。
旅游業(yè)容易受到經(jīng)濟(jì)環(huán)境、機(jī)場(chǎng)吞吐量等因素的影響。OTA 行業(yè)容易面臨巨變。目前，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力普遍需要加強(qiáng)。
“補(bǔ)貼不是長(zhǎng)久之計(jì)。在國(guó)外疫情嚴(yán)重的情況下，激活中國(guó)本地市場(chǎng)尤為重要，此時(shí)此刻的補(bǔ)貼主要是為了搶客戶，獲取更多的現(xiàn)金流，重啟中國(guó)本地市場(chǎng)業(yè)務(wù)”周錫冰表示，作為OTA平臺(tái)和旅游企業(yè)，要深入思考疫情過(guò)后如何提升應(yīng)對(duì)突發(fā)危機(jī)和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。隨著5G、VR、人工智能等新技術(shù)的普及，行業(yè)將繼續(xù)有新業(yè)務(wù)模式，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力將更強(qiáng)。